Συμπληρώνονται 24 χρόνια από τη θέση σε λειτουργία του πρώτου τμήματος 5 σταθμών του Μετρό της Σόφιας. Το πρώτο τρενάκι του υπόγειου σιδηροδρόμου της πρωτεύουσας ξεκίνησε στις 28 Ιανουαρίου 1998, σε διαδρομή μήκους 6,4 χιλιομέτρων.
Η κατασκευή των πρώτων πέντε σταθμών άρχισε ήδη το 1979, όταν ο τότε δήμαρχος Πέταρ Μεζντουρέτσκι έθεσε τον θεμέλιο λίθο στον σταθμό «Βάρνταρ». Η κατασκευή των πέντε σταθμών πήρε ολόκληρα 19 χρόνια και το 1999, το 2000 και το 2003 κατασκευάστηκαν και οι επόμενοι τρεις. Έτσι ο Δυτικός Άξονας της 1ης Γραμμής κατασκευάστηκε για 24 χρόνια από την αρχή της κατασκευής του. Ακολούθησε η κατασκευή 2ης και 3ης γραμμής που συνδέουν τις απομακρυσμένες περιοχές της Σόφιας με το κέντρο της.
Τον Μάρτιο φέτος αρχίζει η κατασκευή νέων τμημάτων της 3ης γραμμής. Αναμένεται η κατασκευή τους να ολοκληρωθεί το 2025-2026.
Το Εκτελεστικό Συμβούλιο του Διεθνούς Νομισματικού Ταμείου (ΔΝΤ) ολοκλήρωσε τη Διαβούλευση του Άρθρου IV για τη Βουλγαρία για το 2025. Στη διαδικασία αξιολόγησης και συστάσεων προς τα κράτη μέλη του ΔΝΤ αναφέρεται ότι η εγχώρια ζήτηση συνεχίζει να..
Σε κατάστημα στα Σκόπια, δημόσια, με λόγια και χτυπήματα, δέχθηκε επίθεση ο δημοσιογράφος και επικεφαλής της βουλγαρικής κοινότητας στη Βόρεια Μακεδονία, Βλαντιμίρ Πέρεφ. Ο ίδιος ενημέρωσε για το περιστατικό με δημοσίευση στην ιστοσελίδα..
Περίπου το 90% των αρχαίων αντικειμένων, που κατασχέθηκαν κατά την διάρκεια διεθνούς επιχείρησης εναντίων δικτύου διακίνησης πολιτιστικών αξιών, θα επιστραφούν στη Βουλγαρία, δήλωσε στη Νόβα ΤΒ ο αναπληρωτής υπουργός πολιτισμού Τόντορ Τσομπάνοφ...