Συμπληρώνονται 24 χρόνια από τη θέση σε λειτουργία του πρώτου τμήματος 5 σταθμών του Μετρό της Σόφιας. Το πρώτο τρενάκι του υπόγειου σιδηροδρόμου της πρωτεύουσας ξεκίνησε στις 28 Ιανουαρίου 1998, σε διαδρομή μήκους 6,4 χιλιομέτρων.
Η κατασκευή των πρώτων πέντε σταθμών άρχισε ήδη το 1979, όταν ο τότε δήμαρχος Πέταρ Μεζντουρέτσκι έθεσε τον θεμέλιο λίθο στον σταθμό «Βάρνταρ». Η κατασκευή των πέντε σταθμών πήρε ολόκληρα 19 χρόνια και το 1999, το 2000 και το 2003 κατασκευάστηκαν και οι επόμενοι τρεις. Έτσι ο Δυτικός Άξονας της 1ης Γραμμής κατασκευάστηκε για 24 χρόνια από την αρχή της κατασκευής του. Ακολούθησε η κατασκευή 2ης και 3ης γραμμής που συνδέουν τις απομακρυσμένες περιοχές της Σόφιας με το κέντρο της.
Τον Μάρτιο φέτος αρχίζει η κατασκευή νέων τμημάτων της 3ης γραμμής. Αναμένεται η κατασκευή τους να ολοκληρωθεί το 2025-2026.
Οι ροές μεταναστών και προσφύγων δε θα σταματήσουν και στη Βουλγαρία λείπει ενιαία εθνική πολιτική για τα θέματα αυτά. Είναι απαραίτητος βασικός θεσμός που να συντονίζει όλη τη διαδικασία κοινωνικής ένταξης. Η συμμετοχή στη διαδικασία πολλών θεσμών..
Την Τρίτη στην ΝΔ και στην Α Βουλγαρία οι νεφώσεις θα είναι αραιές ενώ στην υπόλοιπη χώρα θα έχει ηλιοφάνεια. Ο άνεμος θα είναι νότιος δυνατός με εξαίρεση στην πεδιάδα του Δούναβη όπου δεν θα φυσάει. Οι ελάχιστες θερμοκρασίες θα είναι από 0 έως 11..
Ως κράτος μέλος της ΕΕ και σύμμαχος στο ΝΑΤΟ η Βουλγαρία είναι έτοιμη να συμμετέχει στην εύρεση λύσεων για ειρήνη και ασφάλεια. Αυτή τη θέση εξέφρασε ο πρωθυπουργός Ρόσεν Ζελιάζκοφ στη σημερινή άτυπη συνεδρίαση των αρχηγών κρατών και κυβερνήσεων..