Инж. Красимир Кърпаров: В София има една камара разломи, които са застроени

Други важни агломерации, които могат да бъдат засегнати от разломни зони, са Перник, Благоевград, Пловдив, Асеновград, Пазарджик, Първомай и Велико Търново

публикувано на 06.03.23 в 11:22

Снимка: Таня Милушева

Интервю на Таня Милушева с инж. Красимир Кърпаров за предаването ''Хоризонт до обед''

Update Required To play the media you will need to either update your browser to a recent version or update your Flash plugin.

Голяма част от надзора в проектирането е напълно фиктивен, заяви пред БНР инж. Красимир Кърпаров - член на Камарата на инженерите в инвестиционното проектиране.

"Това се дължи на начина на работа на тези фирми. Те се регистрират с един списък със специалисти, които имат диплома по съответната строителна специалност, и някакъв 5-годишен стаж, но дали са го работили това нещо - няма значение. Това е един списък, проформа, от "мъртви души", които дали извършват тази дейност изобщо не е ясно. Това, което в голяма част от дейността се извършва, е преписване на записките на проектантите, без реални проверки по същество на самия проект", обясни той в интервю за предаването "Хоризонт до обед". И добави:

"В процеса на надзора, когато той няма назначени хора на щат, управителят на фирмата, който обикновено е фирма от 1 човек, подписва всички специалисти, тъй като няма задължително удостоверяване на подписите. Дали ще го имитира или ще си сложи собствения подпис, това е без значение. В крайна сметка този специалист от списъка не извършва съответната дейност, съответно управителят пенкилер се упражнява".

По думите му когато европейските фирми дойдат у нас, много бързо научват порочните практики:

"За да са абсолютно в час с тези нововъведения, порочни практики, си наемат български подизпълнители. Общо взето западната фирма се явява фасада, а реално на място много често са българските подизпълнители. Това пак е с цел печалба, защото по този начин западната фирма си минимизира разходите".

Инж. Красимир Кърпаров направи паралел между България и Турция:

"Този начин на стопански живот, на сектор "Строителство", какъвто е в Турция - едно такова икономическо обвързване между проектант, строител и надзор може да доведе до много тежки резултати при такива събития. В Турция строителните предприемачи са си организирали и проектантски фирми, и надзорни фирми и всичко това е с цел печалба, от алчност, спестява се от всичко. При нас ситуацията е сходна. Няма законова забрана строителна фирма да си има и проектантска, и надзорна".

Ставаме съучастници, ако не съобщаваме за преустройства и премахване на носещи стени без проект и експертиза, категоричен е експертът и обясни:

"Ставаме съучастници в бъдещо самоубийство. Когато се правят премахвания на стени, по-сериозни преустройства, приобщаване на покриви и надстрояване, трябва да се направи преоценка на цялата сграда, а не с едно становище да се минава метър. Хората не трябва да мълчат. В нормативната база е казано, че сградата трябва да има технически паспорт при реконструкция и преустройства, но това се заобикаля. Трябва да се спрат тези заобиколни пътеки, за да бъдат сградите сигурни. Паспортите трябва да се сложат в публичен регистър и всеки, който си купува жилище в тази сграда, да има информация какво купува, в какво състояние, да не е в окаяно състояние".

В строителните норми по сеизмично инженерство строителство върху разломни и свлачищни зони е забранено, подчерта инж. Кърпаров. По думите му има регистър на свлачищата, за разломите обаче - не - не се знае те къде са:

"В София има една камара разломи, които са буквално застроени. Строено е върху тях, а те не са малки. Това са Витошката яка и селата, които са по северната яка - Подгумер, Лукорско - там е старопланински разлом. Отделно през града минават една камара други по-малки разломи, които също са не малко опасни, като например по Владайската река, в "Горна баня", "Овча купел". Всичките тези минерални извори, които са избликнали, са бликнали, защото земята се е сцепила, водата е влязла километри надолу и се е нагряла с температурата, която излиза. Софийското земетресение през 1858 г. - тогава се разцепва земята и тогава избликват и тези извори. То е било с магнитуд около 6,5 по Рихтер".

По думите му други важни, подобни на София агломерации, които могат да бъдат засегнати от разломни зони, са Перник, Благоевград, Пловдив, Асеновград, Пазарджик, Първомай и Велико Търново.

АЕЦ "Белене" не е в разломна зона, успокои инж. Кърпаров. По думите му площадката е много добре проучена. Според него от сеизмична гледна точка там няма проблем.

Експертът предупреди, че има планове за един бъдещ язовир в близост до разлом:

"Това задължително трябва да се проверява, защото скъсването на язовирна стена може да доведе до голяма трагедия, по-голяма от самото земетресение".

Според него язовирите, които имаме, трябва да се обследват. "Ако не е направено микросеизмично райониране и картиране на разломите в близост, трябва да се направи", подчерта той.

Цялото интервю чуйте в звуковия файл.

По публикацията работи: Анастасия Крушева

Последвайте ни и в Google News Showcase, за да научите най-важното от деня!

Споделете

"Голяма част от надзора в проектирането е напълно фиктивен"

Инж. Красимир Кърпаров: В София има една камара разломи, които са застроени

Други важни агломерации, които могат да бъдат засегнати от разломни зони, са Перник, Благоевград, Пловдив, Асеновград, Пазарджик, Първомай и Велико Търново

Смърт на мъж след трансплантация: Има ли адекватни мерки срещу вътреболничните инфекции?

Gen Z задлъжняват по-безотговорно от милениумите и поколенията преди тях

Методи Методиев: Повишаването на кредитния ни рейтинг е оценка, че се движим в правилната посока

Хората в Кресна твърдят, че новите пътни мерки задълбочават проблемите, започнаха подписка

Любомир Каримански: Не смятам, че има нещо, което може да осуети влизането ни в еврозоната

Протестират наематели на общински жилища в София, гневни на нова наредба

Студенти на протест срещу повишаването на таксите за платено обучение

Ивелин Михайлов: Акцията ни с луксозните коли е насочена към младите хора

Общинар: Нови автобуси до Витоша няма да има. И лифт няма да има

Учителите за отпуските, летните дежурства в детските градини и какво ще произтече от това, ако те не затварят през лятото?

Предавания

За БНР

Програми

Радио България