Для того чтобы болгарские железные дороги были модернизированы и стали прибыльными, Холдинг «Болгарские государственные железные дороги» и его государственные компании пассажирских и товарных перевозок необходимо объединить, сообщил министр транспорта Николай Сыбев.
«Объединяем их в одну компанию, убираем те, что не могут работать и функционировать и начинаем поднимать производительность и управлять расходами. Дорожная карта будет готова к 18 февраля», - заявил Сыбев.
Министр пообещал, что оздоровление «Болгарских государственных железных дорог» будет реализовано до 2023 года. Не планируется быстрого увеличения скоростей. Работа будет сосредоточена на соблюдении расписания и повышении качества услуги с тем, чтобы была приобретена еще большая рыночная доля, а железнодорожный транспорт стал привлекательнее для граждан и бизнеса.
На специальном брифинге служебный министр энергетики Владимир Малинов сообщил, что ни он, ни кто-нибудь иной в Министерстве энергетики, не располагают информацией о продаже "Лукойл Нефтохим Бургас". В своем вчерашнем номере издание "Файнэншл..
Российская компания "Лукойл" планирует продать свой болгарский нефтеперерабатывающий завод в Бургасе. Он является крупнейшим на Балканах, пишет Financial Times (FT). Ожидается, что о сделке будет объявлено до конца 2024 г. "Лукойл" уже направил письмо..
Работодатели оспаривают в суде повышение минимального размера оплаты труда (МРОТ). В Ассоциации промышленного капитала Болгарии сообщили, что подали жалобу в Верховный административный суд. Минимальную зарплату в стране получают около 430..
Финансовый эффект от присоединения Болгарии к Шенгенской зоне по суше составит 1,63 млрд левов в год, говорится в анализе Института экономических..
Местные власти настаивают на том, что необходима срочная реформа в районах планирования Болгарии. Нынешнее районирование свидетельствует о растущем..