Для того чтобы болгарские железные дороги были модернизированы и стали прибыльными, Холдинг «Болгарские государственные железные дороги» и его государственные компании пассажирских и товарных перевозок необходимо объединить, сообщил министр транспорта Николай Сыбев.
«Объединяем их в одну компанию, убираем те, что не могут работать и функционировать и начинаем поднимать производительность и управлять расходами. Дорожная карта будет готова к 18 февраля», - заявил Сыбев.
Министр пообещал, что оздоровление «Болгарских государственных железных дорог» будет реализовано до 2023 года. Не планируется быстрого увеличения скоростей. Работа будет сосредоточена на соблюдении расписания и повышении качества услуги с тем, чтобы была приобретена еще большая рыночная доля, а железнодорожный транспорт стал привлекательнее для граждан и бизнеса.
Местные власти настаивают на том, что необходима срочная реформа в районах планирования Болгарии. Нынешнее районирование свидетельствует о растущем экономическом дисбалансе по грантам ЕС. Огромная проблема существует в Юго-Западном районе, куда..
Финансовый эффект от присоединения Болгарии к Шенгенской зоне по суше составит 1,63 млрд левов в год, говорится в анализе Института экономических исследований Болгарской академии наук. Наибольшую выгоду получат большегрузный автомобильный..
Правительство одобрило дополнительные 125 млн левов по бюджету государственного фонда "Земледелие" (ГФЗ), которые пойдут на финансовую поддержку фермеров, необходимость в которой возникла из-за негативного экономического воздействия российской..
Финансовый эффект от присоединения Болгарии к Шенгенской зоне по суше составит 1,63 млрд левов в год, говорится в анализе Института экономических..
Местные власти настаивают на том, что необходима срочная реформа в районах планирования Болгарии. Нынешнее районирование свидетельствует о растущем..