Prin punctul de trecere a frontierei "Podul Prieteniei", la Ruse, transportatorii suferă pierderi din cauza trecerii lente și a așteptării forțate în parcarea tampon. Parcarea costă 15 BGN pentru camioanele bulgare și 25 EUR pentru camioanele străine - indiferent de ore, iar camioanele care transportă mărfuri periculoase așteaptă și ele acolo. Transportatorii speră la o bandă rapidă pentru mărfurile periculoase și perisabile, dar, având în vedere capacitatea de la frontieră, acest lucru se dovedește a fi o mare problemă.
Reprezentanții Uniunii Internaționale a Transportatorilor au declarat pentru BNR că există probleme și la alte puncte de trecere a frontierei cu România. Ei văd singura soluție în aderarea celor două țări la spațiul Schengen.
Poșta bulgară a început instruirea a 3.000 de angajați din 2.230 de oficii poștale în legătură cu adoptarea euro în Bulgaria și schimbul de leva în euro. Acest lucru a fost declarat de Stanimir Belinov, director adjunct al companiei. ”Este un moment..
Un consorțiu format din compania de stat azeră SOCAR și holdingul privat turc Cengiz este candidatul preferat pentru achiziționarea afacerii companiei ruse Lukoil din Bulgaria, a raportat Dnevnik, citând Capital. Luna trecută, Mehmet Cengiz, CEO și..
Riscul crescând al unui deficit ridicat în bugetul actual și în cel următor, necesită soluții înțelepte și durabile, care să nu conducă la sărăcirea populației, ci la stimularea economiei, afirmă Confederația Sindicală „Podkrepa”, citată de BGNES...
Datele preliminare ale Institutului Național de Statistică (INS) din Bulgaria arată o creștere a ocupării forței de muncă cu 1,3% în perioada martie-iunie..
La o masă rotundă la Universitatea Națională de Economie din Sofia, experți vor căuta astăzi soluții la problema variolei ovine și caprine din țară...
Numărul companiilor care solicită licențe pentru activități legate de arme de la Comisia pentru Controlul Exporturilor și Neproliferarea Armelor de..
