Prin punctul de trecere a frontierei "Podul Prieteniei", la Ruse, transportatorii suferă pierderi din cauza trecerii lente și a așteptării forțate în parcarea tampon. Parcarea costă 15 BGN pentru camioanele bulgare și 25 EUR pentru camioanele străine - indiferent de ore, iar camioanele care transportă mărfuri periculoase așteaptă și ele acolo. Transportatorii speră la o bandă rapidă pentru mărfurile periculoase și perisabile, dar, având în vedere capacitatea de la frontieră, acest lucru se dovedește a fi o mare problemă.
Reprezentanții Uniunii Internaționale a Transportatorilor au declarat pentru BNR că există probleme și la alte puncte de trecere a frontierei cu România. Ei văd singura soluție în aderarea celor două țări la spațiul Schengen.
Un contract de engineering pentru construirea de noi capacități nucleare la situl 2 al centralei nucleare Kozlodui va fi semnat astăzi cu Hyundai și Westinghouse. Potrivit ministrului interimar al Energiei, Vladimir Malinov, contractul va permite ca,..
Camera de Comerț și Industrie a Bulgariei (CCIB) și Ambasada Argentinei la Sofia a organizat astăzi o prezentare cu tema „Oportunități de consolidare a legăturilor industriale și comerciale între Argentina și Bulgaria: instrumente-cheie pentru..
Reprezentanți din Bulgaria și Macedonia de Nord au luat parte la o reuniune de lucru privind Coridorul 8, a declarat Ministerul Transporturilor. Instituția a precizat că reuniunea, programată pentru 16 octombrie la Bruxelles, a avut loc pe 31 octombrie..
În următorii patru ani, captura permisă pentru calcan în Bulgaria se va situa în intervalul de 82,5 tone. Aceasta reprezintă cu 10% mai mult în comparație..
Bulgaria și România domină sectorul serviciilor de afaceri externalizate în Europa de Sud-Est Bulgaria și România continuă să domine sectorul..
