Prin punctul de trecere a frontierei "Podul Prieteniei", la Ruse, transportatorii suferă pierderi din cauza trecerii lente și a așteptării forțate în parcarea tampon. Parcarea costă 15 BGN pentru camioanele bulgare și 25 EUR pentru camioanele străine - indiferent de ore, iar camioanele care transportă mărfuri periculoase așteaptă și ele acolo. Transportatorii speră la o bandă rapidă pentru mărfurile periculoase și perisabile, dar, având în vedere capacitatea de la frontieră, acest lucru se dovedește a fi o mare problemă.
Reprezentanții Uniunii Internaționale a Transportatorilor au declarat pentru BNR că există probleme și la alte puncte de trecere a frontierei cu România. Ei văd singura soluție în aderarea celor două țări la spațiul Schengen.
Stabilitatea politică din Bulgaria continuă să fie crucială pentru adoptarea euro în 2026, scrie ING think, unitatea analitică a băncii ING. Analiza se intitulează „Monitorizarea Bulgariei: Adoptarea euro este iminentă, dar nu este încă un fapt”,..
O sumă suplimentară de 100 de milioane de euro ar trebui să fie alocată de urgență pentru creșterile salariale din sectorul public, solicită Confederația Sindicatelor Independente din Bulgaria (KNSB) înaintea celei de-a doua lecturi a bugetului pentru..
În urmă cu puțin mai puțin de o lună, ministrul de finanțe Temenujka Petkova a prezentat, la Bruxelles, progresele înregistrate de Bulgaria pe drumul către aderarea la zona euro. Acolo, ea a declarat că, prin politica sa fiscală prudentă, țara și-a..
Un forum de afaceri intitulat „Consolidarea legăturilor economice dintre Bulgaria, Turcia și România” are loc astăzi la Centrul Internațional de Congrese..
Propunerea de creare a unor lanțuri de magazine de stat pentru alimentele bulgărești va fi votată alături de buget O propunere de înființare a unei..
O sumă suplimentară de 100 de milioane de euro ar trebui să fie alocată de urgență pentru creșterile salariale din sectorul public, solicită Confederația..
