Для того чтобы болгарские железные дороги были модернизированы и стали прибыльными, Холдинг «Болгарские государственные железные дороги» и его государственные компании пассажирских и товарных перевозок необходимо объединить, сообщил министр транспорта Николай Сыбев.
«Объединяем их в одну компанию, убираем те, что не могут работать и функционировать и начинаем поднимать производительность и управлять расходами. Дорожная карта будет готова к 18 февраля», - заявил Сыбев.
Министр пообещал, что оздоровление «Болгарских государственных железных дорог» будет реализовано до 2023 года. Не планируется быстрого увеличения скоростей. Работа будет сосредоточена на соблюдении расписания и повышении качества услуги с тем, чтобы была приобретена еще большая рыночная доля, а железнодорожный транспорт стал привлекательнее для граждан и бизнеса.
Старший экономист из Института рыночной экономики (ИРЭ) Петр Ганев представил для БНР составленную сотрудниками института Белую книгу болгарской экономики - "Освобождение роста: путь вперед после выборов". „Было бы неплохо добиться согласия и..
Рынок недвижимости в Болгарии "замерз" на прошлогоднем уровне. По данным Национального объединения "Недвижимость", цитируемых БTA, исключение составляют крупные города, где наблюдается рост числа сделок. Ожидается, что к концу 2024 года число продаж..
Немецкая экономика сокращается, по прогнозам правительства спад составит 0,2% от ВВП. Одна из основных причин этого — нерешенные структурные проблемы, связанные с отсутствием энергетической безопасности, чрезмерной бюрократией и дефицитом..
Финансовый эффект от присоединения Болгарии к Шенгенской зоне по суше составит 1,63 млрд левов в год, говорится в анализе Института экономических..
Местные власти настаивают на том, что необходима срочная реформа в районах планирования Болгарии. Нынешнее районирование свидетельствует о растущем..
Преимущественно облачно
Осадки
Облачно
Облачно
