От днес е отворен за движение участъка на булевард „Цар Освободител“ между бул. „Васил Левски“ и улица „15 ноември“. Той беше затворен заради подмяна и пренареждане на жълтите павета. За целта са използвани автентични каменни блокове. Преди..
Тарифната политика на столичния обществен транспорт беше остаряла и усложнена и не се възползваше от т.нар. билетна система, от сините валидиращи устройства в превозните средства. Това обясни пред Радио София независимият общински съветник..
Повече подробности можете да чуете в звуковия файл.
Заместник-кметът по транспорт в София Кристиан Кръстев оспорва всички 4 твърдения на Агенцията за държавна финансова инспекция във връзка с обществената поръчка за по-скъпо улично осветление, за която сигнализира независимият общински съветник Борис..
Агенцията за държавна финансова инспекция (АДФИ) откри нарушения в поръчката на Столична община за улично осветление . Намерени са общо седем нарушения и са съставени 11 акта. В началото на годината неправителствената организация "Спаси София"..
С 46 гласа „за“, 1 „против“ и 4 „въздържали се“, столичните общински съветници одобриха на 9 юни предложението за сключване на дългосрочен заем с Европейската инвестиционна банка (ЕИБ) на стойност до 50 млн. евро . Кредитът е за..
По време на заседание на Комисията по устройство на територията, архитектура и жилищна политика, в т.8 се поиска отлагане на доклада за възстановяване на Централна минерална баня и се предложи сформиране на работна група, като арх. Здравков..
От "Спаси София" днес поискаха оставката на кмета Йорданка Фандъкова. Причината е катастрофалната ситуация с градския транспорт. Според организацията директорите на общинските транспортни предприятия сключват неизгодни договори с неслучайни фирми,..
" През последните 15 години броят на пътниците в градския транспорт намалява . Броят автомобили на 1000 души население се е удвоил. Има и тенденция на нарастващо население на София. Независимо от инвестициите транспортната политика на..
Пет мерки за подобряване на градския транспорт в София предлага независимият общински съветник Борис Бонев и организацията "Спаси София". Според екипа трябва да се закрие Центърът за градска мобилност и да се обединят в единно транспортно предприятие..
