Софийский метрополитен отмечает 24-летие со дня пуска в эксплуатацию первого участка из пяти станций. Первый электропоезд столичной подземной железной дороги стартовал 28 января 1998 г. на трассе протяженностью 6,4 км.
Строительство первых пяти станций началось еще в 1979 году, когда мэр Петр Междуречки открыл строительство первой станции «Вардар». Строительство пяти станций потребовало целых 19 лет, а в 1999, 2000 и 2003 годах к ним были добавлены следующие три. Таким образом, Западный радиус Линии-1 был построен за 24 года с начала строительства. Последовало возведение второй и третьей линий, которые соединяют отдаленные районы Софии с центром.
В марте этого года начинается строительство новых участков третьей линии. Предположительно, они будут завершены в 2025-2026 годах.
В разгар кампании по уплате налогов за 2024 год Национальное агентство по доходам (НАП) напомнило инфлюенсерам, блогерам, влогерам и другим создателям онлайн-контента, а также лицам, занимающимся торговлей в соцсетях, что они обязаны декларировать..
Совместный контингент из служащих Болгарии, Австрии, Румынии и Венгрии усилит охрану болгаро-турецкой границы с 3 февраля, сообщили в МВД. Официальное начало совместной миссии будет отмечено церемонией в Свиленграде под председательством министра..
Болгария пока не станет подавать запрос на внеочередной конвергентный доклад - ключевой шаг для вступления в еврозону. Об этом заявила министр финансов Теменужка Петкова с парламентской трибуны. Она объяснила, что на встречах с еврокомиссаром по..
К бойкоту крупных торговых сетей продовольственных магазинов в Болгарии из-за спекулятивно высоких цен призвал в "Фейсбуке" заместитель председателя..
Экономисты и финансисты инициировали петицию с требованием, чтобы заявление на внеочередной конвергентный доклад Европейской комиссии о вводе евро в..
"Исключительно тревожно то, что Болгария продолжает оставлять свою крупнейшую компанию, являющуюся частью критической инфраструктуры страны -..