Софийский метрополитен отмечает 24-летие со дня пуска в эксплуатацию первого участка из пяти станций. Первый электропоезд столичной подземной железной дороги стартовал 28 января 1998 г. на трассе протяженностью 6,4 км.
Строительство первых пяти станций началось еще в 1979 году, когда мэр Петр Междуречки открыл строительство первой станции «Вардар». Строительство пяти станций потребовало целых 19 лет, а в 1999, 2000 и 2003 годах к ним были добавлены следующие три. Таким образом, Западный радиус Линии-1 был построен за 24 года с начала строительства. Последовало возведение второй и третьей линий, которые соединяют отдаленные районы Софии с центром.
В марте этого года начинается строительство новых участков третьей линии. Предположительно, они будут завершены в 2025-2026 годах.
В архивах Министерства охраны окружающей среды и водных ресурсов (МООСВР) не были обнаружены документы о согласовании строительства в курортном поселке "Елените". Об этом сообщил глава МООСВР Манол Генов в ответ на вопросы журналистов в Созополе..
Болгария и Азербайджан намерены углубить свое сотрудничество в сфере земледелия и торговли продуктами сельского хозяйства. Договоренность об этом была достигнута на прошедшей в Софии встрече министров сельского хозяйства двух стран Георги Тахова и..
Правящее большинство внесло законопроект об ограничении экспорта дизельного и авиационного топлива. "Это временная мера. Топлива хватит на месяцы, не считая Государственного резерва", – заявил Делян Добрев из партии ГЕРБ. "В странах вокруг..
Около сотни сторонников партии "Возрождение" собрались на акцию протеста против ввода евро перед зданием Болгарского народного банка (БНБ) в Софии...
Теоретически Болгария может подать заявку на третий платеж по Плану восстановления и устойчивости до конца 2025 года, заявил комиссар ЕС по экономике..
В 2024 г. 8,2 % лиц в возрасте 18 лет и старше, заявивших, что они работают (по найму или самозаняты) в ЕС, находились на грани бедности, согласно..