Софийский метрополитен отмечает 24-летие со дня пуска в эксплуатацию первого участка из пяти станций. Первый электропоезд столичной подземной железной дороги стартовал 28 января 1998 г. на трассе протяженностью 6,4 км.
Строительство первых пяти станций началось еще в 1979 году, когда мэр Петр Междуречки открыл строительство первой станции «Вардар». Строительство пяти станций потребовало целых 19 лет, а в 1999, 2000 и 2003 годах к ним были добавлены следующие три. Таким образом, Западный радиус Линии-1 был построен за 24 года с начала строительства. Последовало возведение второй и третьей линий, которые соединяют отдаленные районы Софии с центром.
В марте этого года начинается строительство новых участков третьей линии. Предположительно, они будут завершены в 2025-2026 годах.
Сегодня в Брюсселе премьер-министр Росен Желязков будет участвовать в неформальном саммите лидеров стран ЕС, фокус которого направлен на укрепление европейской обороны. Дискуссии посвящены повышению обороноспособности Союза, противодействию гибридным..
3 февраля в Свиленграде официальной церемонией стартует работа совместного контингента сотрудников из Болгарии, Австрии, Румынии и Венгрии по охране болгаро-турецкой границы, которая уже является внешней для Шенгена. Контингент из Болгарии,..
Ночью на равнинах и в котловинах сохранятся туманы или низкая облачность. Температура утром в большинстве районов будет от 0° до 5°, в Софии – около 1°. В понедельник ветер ориентируется с северо-запада, в Восточной Болгарии с северо-востока,..
К бойкоту крупных торговых сетей продовольственных магазинов в Болгарии из-за спекулятивно высоких цен призвал в "Фейсбуке" заместитель председателя..
Экономисты и финансисты инициировали петицию с требованием, чтобы заявление на внеочередной конвергентный доклад Европейской комиссии о вводе евро в..
"Исключительно тревожно то, что Болгария продолжает оставлять свою крупнейшую компанию, являющуюся частью критической инфраструктуры страны -..