Софийский метрополитен отмечает 24-летие со дня пуска в эксплуатацию первого участка из пяти станций. Первый электропоезд столичной подземной железной дороги стартовал 28 января 1998 г. на трассе протяженностью 6,4 км.
Строительство первых пяти станций началось еще в 1979 году, когда мэр Петр Междуречки открыл строительство первой станции «Вардар». Строительство пяти станций потребовало целых 19 лет, а в 1999, 2000 и 2003 годах к ним были добавлены следующие три. Таким образом, Западный радиус Линии-1 был построен за 24 года с начала строительства. Последовало возведение второй и третьей линий, которые соединяют отдаленные районы Софии с центром.
В марте этого года начинается строительство новых участков третьей линии. Предположительно, они будут завершены в 2025-2026 годах.
После Мехико, Бангкока и Бухареста Пловдив занимает шестое место среди самых перегруженных городов, а София – 52-е. Исследование проведено агентством TomTom, представители которого проехали 700 млн километров по 62 странам на шести континентах...
Разлив нефти в Черном море не достигнет черноморского побережья Болгарии, сообщает БТА. Согласно анализу последних спутниковых снимков, проведенному Военно-морским училищем, загрязнение после аварии двух российских танкеров 15 декабря 2024 года не..
Замораживания доходов и повышения налогов не будет. Министр труда и социальной политики Борислав Гуцанов заявил в интервью БНТ, что социальное министерство не пострадает и люди не почувствуют недостатка в средствах, несмотря на дефицит (около 9..
В парламентской декларации от имени "Продолжаем перемены – Демократическая Болгария" депутат Мартин Димитров заявил, что первое действие нового..
Капитан Любомир Чанев и старший помощник капитана Данаил Веселинов вернулись в Болгарию после 14 месяцев пребывания в плену у йеменских хуситов...
"Категорически хочу пресечь все инсинуации о том, что Болгария отказывается от еврозоны в рамках следующего года", - заявила министр финансов Теменужка..